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電主軸是將機床主軸與電機融為一體的新技術。它是一套組件，電動機內置于主軸部件內，通過變頻器類的驅動器，以實現主軸轉速的變換。
電主軸在不斷地向高速化方向發展，而電主軸軸承的潤滑冷卻對實現電主軸的高速化具有極其重要的作用。目前，高速精密電主軸支承部件大多采用陶瓷滾動軸承為主。主軸在高速運轉條件下，除了內置式電機外，滾動軸承是另一個主要熱源，必須選擇合理的潤滑方式、正確使用潤滑劑、恰當地控制潤滑劑用量，從而有效地降低成本。
電主軸軸承的潤滑可以采用脂潤滑和油霧潤滑，但效果不太理想。根據受潤滑點的需油量和事先設定的工作程序接通氣動泵，潤滑油被輸送到與壓縮空氣網絡相連接的油氣混合裝置中，并在油氣混合裝置中與壓縮空氣混合形成油氣流，再進入油氣管道。在油氣管道中，由于壓縮空氣的作用，使潤滑油沿著管道內壁波浪形地向前移動，并逐漸形成一層薄薄的連續油膜。再通過油氣分配器的分配，最后以一股極其精細的連續油滴流噴射到潤滑點。
油氣分配器可實現油氣流的多級分配，它利用分配閥對所需潤滑的不同部件，按照其實際需要，定時（間歇）、定量（******微量）地供給油氣混合物，從而保證軸承的各個不同部件既不缺潤滑油，又不會因潤滑油過量而使軸承調整旋轉時因油的阻力而發熱造成更大的溫升。由于進入了軸承內部的壓縮空氣的作用，即使潤滑部件得到了冷卻，又由于潤滑部位保持著一定的正壓，使外界的臟物和水不能侵入，起到了良好的密封作用。
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