發(fā)表評(píng)論
◎歡迎參與討論，請(qǐng)?jiān)谶@里發(fā)表您的看法、交流您的觀點(diǎn)。
選擇字號(hào)： 超大 標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)布時(shí)間：2014-9-23 7:50:27 | 作者：wxhrjg | 0個(gè)評(píng)論 | 人瀏覽
油氣潤滑是一種新型的潤滑技術(shù)，它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有無可比擬的優(yōu)越性。它成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題，是潤滑技術(shù)中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。它適應(yīng)了機(jī)械工業(yè)設(shè)備的最新發(fā)展的需要，尤其適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點(diǎn)的工況條件惡劣的場(chǎng)合。由于它能解決傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)無法解決的難題，并有非常明顯的使用效果，大大延長了摩擦副的使用壽命，改善了現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，因此正在得到越來越廣泛的應(yīng)用，尤其是在冶金工業(yè)領(lǐng)域。
1、提高軸承承載能力：油氣潤滑是將氣液兩相流以較高的速度噴射到潤滑區(qū)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承摩擦面能有效形成具有一定承載能力的氣液兩相膜，兼有液體動(dòng)壓和流體靜壓的雙重作用。因此，使摩擦表面始終處在良好的工作狀態(tài)下，這一點(diǎn)是僅靠流體動(dòng)壓形成的單相流體膜所無法比擬的。
2.提高軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)速度：由于油氣潤滑的氣液兩相混合流體中含有大量氣體和少量的潤滑油，因此在高速工作條件下，溫升較低。又由于氣液兩相流能夠及時(shí)帶走大量的熱量，所以它還具有良好的冷卻降溫作用。因此，采用氣液兩相流體的油氣潤滑，比其他潤滑方式具有更加寬廣的速度適應(yīng)范圍。
3、提高軸承對(duì)惡劣工作環(huán)境適應(yīng)能力：對(duì)于油氣潤滑來說，潤滑區(qū)充滿壓縮空氣，形成正壓，可以很好地防止灰塵、水、污物等的侵入，起到密封的作用，大大減少了軸承由于外界浸染而造成的損壞，因此特別適合應(yīng)用于苛刻的工況條件，軸承的工作可靠性得到顯著提高。
4、提高軸承的使用壽命：軸承采用油氣潤滑，相對(duì)于采用其他潤滑方式，油膜破裂形成干摩擦的幾率降低，工作時(shí)軸承溫升降低，由于外界環(huán)境污染造成的意外損壞幾率降低。普遍情況下軸承壽命大幅提高，平均使用期限可以提高3～6倍。
5、極大地降低潤滑劑的消耗：理論上，油氣潤滑中的潤滑劑100％被利用，它僅僅用于形成油膜。
◎歡迎參與討論，請(qǐng)?jiān)谶@里發(fā)表您的看法、交流您的觀點(diǎn)。